Suscribete

Marsa Marruecos, la logística portuaria tiene nombre.

Port-Casablanca

Desde su creación en diciembre de 2006, Marsa Maroc se ha embarcado en un proceso de desarrollo en línea con la dinámica experimentada por el sector logístico en Marruecos. La compañía es líder nacional en la operación de terminales portuarias. En los 9 puertos donde está presente, ofrece servicios de manipulación, almacenamiento y logística portuaria, así como servicios a los buques.

Marsa Maroc fue creada en diciembre de 2006 en el marco de la ley 15/02 sobre la reforma portuaria, que creó, a partir de la antigua ODEP, la Agencia Nacional de los puertos y la compañía de explotación de los puertos, Marsa. Marruecos. En el contexto de esta nueva configuración del sector portuario, a la Agencia Nacional de Puertos se le ha encomendado la autoridad y las tareas reglamentarias del sector y la Compañía que opera los puertos de misiones comerciales dentro de las terminales portuarias que han sido concedido. Marsa Marruecos ha establecido una organización basada en el principio de descentralización con responsabilidades claras y medios de gestión y autocontrol, a fin de garantizar una mayor flexibilidad en su modo de gobierno. En este sentido, la alta dirección define la estrategia de la Compañía, la supervisa, la ejecuta y consolida los resultados. Desempeña una función de apoyo con respecto a la gestión de las operaciones en los puertos, dejando a este último una gran autonomía de gestión. Por su parte, los Departamentos de Operaciones de Puertos ubicados en cada una de las áreas de presencia de la Compañía definen sus objetivos, desarrollan sus presupuestos y administran sus propios recursos. La estructura de cada departamento operativo varía según la importancia de las instalaciones administradas en el nivel de cada puerto.

El operador ofrece un conjunto de servicios relacionados con la logística dentro de los muelles y las terminales portuarias operadas. Los servicios ofrecidos se dividen en dos categorías dependiendo de si se trata del tratamiento de buques o mercancías. Por lo tanto, los servicios a los buques se refieren al pilotaje, el remolque, el amarre y el abastecimiento de combustible.

En cuanto a los servicios de carga, existen servicios básicos (manejo a bordo y en el muelle, compras, señalización, pesaje, llenado y descarga de contenedores) y servicios relacionados (transporte, apilado, carga y descarga de camiones, etc.). A esto se agrega el servicio de información en tiempo real con el servicio electrónico Marsa Container. Hoy, Marsa Marruecos firma buenas actuaciones. En 2018, este último registró un aumento del 7,6% en las ventas, o 2,7 mil millones de dirhams. Este crecimiento está vinculado en particular al aumento del tráfico procesado. Del mismo modo, los ingresos operativos del grupo aumentaron un 8,3% a 824 millones de dirhams. En general, el tráfico total manejado por Marsa Maroc y sus subsidiarias ascendió a 36.5 TM, un 1.1% más que en 2017.

Los funcionarios también explican que el tráfico de contenedores ascendió a 927 KEVP a fines de 2018, principalmente debido a la apertura de una línea regular por parte de nuevos clientes de envío entre el norte de Europa y Asia a través de Puerto de Casablanca. La misma fuente menciona un aumento del 1.3% en el tráfico de carga sólida y convencional a 17.7 TM con un aumento significativo en el tráfico de carbón (+1.2 millones de toneladas) luego del aumento en las importaciones destinadas a Alimentación de la nueva unidad de la planta de Jerada.

Tal vez le interese:

indegate consulting

Sé el primero en comentar en "Marsa Marruecos, la logística portuaria tiene nombre."

Deja un comentario

Su dirección de correo electrónico no será publicada.


*